volkswagen

1966 Notchback (T3)

Posted on Updated on

I dag ønsker jeg å presentere noen bilder av en herlig veteranbil. Øyvind Nytrøens 1966 Volkswagen type 3, populært kalt «Notchback» (sedan). (Det finnes også «Fastback» (coupe) og «Squareback» (stasjonsvogn)).

Øyvind holder til i Trondheim, men var en tur sørover for å treffe slekt og venner og selvfølgelig for å dra på biltreff! Er ikke helt sikker på om det der ble i prioritert rekkefølge, men av hensyn til slekt og venner tenker jeg vi lar det stå slik 😉

Han sendte i alle fall en mail og lurte på om vi kunne ta noen bilder av ham og bilen, og DET kunne vi vettu! 🙂

Øyvind har hatt bilen siden 2007. På den tiden har han gjort en hel del med bilen. Blant annet bygget om fra 6V til 12V.
Øyvind har hatt bilen siden 2007. På den tiden har han gjort en hel del med den. Blant annet bygget om fra 6V til 12V.
Han har også satt på litt stivere dempere og skiftet til originale Porsche 914 felger i magnesium. Lekkert.
Han har også satt på litt stivere dempere og skiftet til originale Porsche 914 felger i magnesium. De kler bilen godt!
Øyvind har en diger stereo i Notch'en, men spilleren er gjemt inni den gamle spilleren du ser til høyre i bildet. Han ville ikke lage hull til høytalere i de originale dørpanelene, så han fikk tak i noen røde som han modifiserte og lakkerte grå med vinyllakk, så de matcher resten av interiøret. Setene har forresten skreddersydde trekk fra HTS (Løten) og de var skikkelig fine!
Øyvind har en diger stereo i Notch’en, men spilleren er gjemt inni den gamle spilleren du ser til høyre i bildet. Han ville ikke lage hull til høytalere i de originale dørpanelene, så han fikk tak i noen røde som han modifiserte og lakkerte grå med vinyllakk, så de matcher resten av interiøret. Setene har forresten skreddersydde trekk fra HTS (Løten) og de var skikkelig fine!
Litt bilder med bilen i fart gjør seg :-)
Litt bilder med bilen i fart gjør seg 🙂
VW-gjengen ser det jo med en gang, men for alle andre kjekke folk, kan vi røpe at denne motoren er noe sprekere enn da den kom fra fabrikken ;-)
VW-gjengen ser det jo med en gang, men for alle andre kjekke folk, kan vi røpe at denne motoren er noe sprekere enn da den kom fra fabrikken 😉
Hengerfeste er forresten også kommet på i løpet av Øyvinds tid som eier. Bildet er arrangert, bilen fungerer som bare det!
Hengerfeste er forresten også kommet på i løpet av Øyvinds tid som eier. Bildet er arrangert, bilen fungerer som bare det!
Fremover er planen å shine litt opp i motorommet, blant annet å lakke og pusse litt.
Fremover er planen å shine litt opp i motorommet. Denne bilen blir nok bare finere og finere med åra 🙂

Takker for en hyggelig fotoøkt, og håper at folk som ser bildene tenker at «hmmm, kanskje jeg skulle hatt noen artige bilder av meg og go’bilen min». 😉

Snakkes

Jørn.

Are you ready for some slalom racing? #SCC

Posted on

Sånn, da var det på tide å få med litt bilder fra slalomracingen på SCC. Nytt i år, men kommet for å bli!

Øvelsen kalles også Autocross og er en publikumsvennlig og fartsfylt affære. Jeg gikk glipp av runde to, dessverre, men en fotograf må også ha mat og hvile 😉

Litt bløtt i førsten, men været ble knall (i mange timer!) og banen tørket opp.

 

Herlig spoiler (kamei?) og lavt tyngdepunkt. Her ligger mye til rette for en god rundetid!
Herlig spoiler (kamei?) og lavt tyngdepunkt. Her ligger mye til rette for en god rundetid!
Skikkelig flott bil, dette gule lynet. Gjennomført stil.
Skikkelig flott bil, dette gule lynet. Gjennomført stil.
På returen.
På returen. Det gjelder å holde godt tak i rattet. Så egentlig veldig få som styrte med lillefinger’n 😉
Blide fjes over alt gjør SCC til et skikkelig trivelig arrangement å være på.
Blide fjes over alt gjør SCC til et skikkelig trivelig arrangement å være på.
Så bar det i vei.
Så bar det i vei.
Noe bløtt, men det gikk unna lell.
Noe bløtt, men det gikk unna lell.
Grønt er skjønt, også med gul stripe på!
Grønt er skjønt, også med gul stripe på!
Men det ble kanskje vel bredt i U-svingen :-)
Men det ble kanskje vel bredt i U-svingen 🙂
Det gjaldt forresten flere :-D
Det gjaldt forresten flere 😀
Så da var det om å gjøre å ta igjen tapte sekunder på turen tilbake!
Så da var det om å gjøre å ta igjen tapte sekunder på turen tilbake!
Ikke så veldig lavt tyngdepunkt, men veldig godt humør.
Ikke så veldig lavt tyngdepunkt, men veldig godt humør hjelper også.
Her går det så klaringen mellom skjerm og fremhjul nærmer seg faretruende null ;-)
Her går det så klaringen mellom skjerm og fremhjul nærmer seg faretruende null 😉
Vridd volkswagen :-) Her går det unna!
Vridd volkswagen 🙂 Her går det unna! Best å holde hardt i rattet.
Full konsentrasjon.
Full konsentrasjon.
Litt mer klaring mellom skjerm og hjul på innsiden gjerne :-)
Litt mer klaring mellom skjerm og hjul på innsiden gjerne 🙂
Total recall. Tok en del ekstra runder (piruetter) og lagde dårlige rundetider, men steike fin underholdning!
Total recall. Tok en del ekstra runder (piruetter) og lagde dårlige rundetider, men steike fin underholdning!
Mandagsklubben. Bygd for fart!
Mandagsbilen. Bygd for fart!
"And then we are back... in Stinger Territory!" sitat, Ronnie Krabberød.
«And then we are back… in Stinger Territory!» sitat, Ronnie Krabberød.

 

Vel, det var alt for denne gang.

Kanskje det blir noen bilder fra «Show and Shine» og biler som stod parkert rundt om, men har en del andre innlegg som ligger i køen foran 🙂

Pen bil i sitt rette miljø.
Pen bil i sitt rette miljø.

Snakkes

Jørn.

 

Ski på bobla og ut på isen!

Posted on Updated on

Jeg kom over dette bildet på Facebook på Volksforum sine sider, linket opp og spurte, «skal jeg?»

Noen har jo gjort det før?
Noen har jo gjort det før?

Vel, responsen var entydig. Jeg skal! Så da er jeg i gang da… Det er jo snart Ferdinand Ice Festival!

Første steg var jo delesamling. Ski må man jo ha. Noen felger man kan herpe og ikke minst litt skikkelig pigga bakhjul. Jeg må jo ha fremdrift, og litt bremseeffekt er jo heller aldri feil! Gunnar Sømåen Birkenfelt fiksa dekk fra Kina og pigger fra Sverige. Kenneth Sømåen fiksa ski og en nabo ofret noen felger. Mye snille JA-folk rundt omkring. Herlig!

Delesamling på plass.
Delesamling på plass.

Så måtte pigga skrus i dekka. (You must have piggs in your dekks! but – but, its not only – only!) Tester med 200 pigger først og ser hva grep man får. Har 200 på reservebenken 😉 (PS. bildene er klikkbare)

Klar for skruing, det gikk overraskende lett :-)
Klar for skruing, det gikk overraskende lett 🙂
Slik ser de ut, piggene. Kan love at de setter spor etter seg på låvegulvet :-)
Slik ser de ut, piggene. Kan love at de setter spor etter seg på låvegulvet 🙂
Badabim. Fiks ferdig. Tar litt tid da... 200 pigger er 200 pigger!
Badabim. Fiks ferdig. Tar litt tid da… 200 pigger er 200 pigger!

Så må det jo testkjøres litt. Er det mulig å skubbe skia fremover?

Vel, jeg har trua! Kenneth har fiksa noen styreskinner som skal sveises på under skiene, så man får litt tak på isen også. Litt konstruksjon og jobbing med mal må til, og nå er alt sendt vekk på kutting og sveising.

Ala Reodor felgen
Ala Reodor felgen

Hjulkapsler er kjøpt brukt på bobleforumet og neste gang jeg er tilbake med del II, tenker jeg skia er lakkert og kommet på bilen. (tar nok LITT tid…)

Følg med, følg med!

Jørn.

VW 1303s photomobile

Posted on Updated on

Batman har batmobile, gutta i wayne’s world har mirthmobile (mirth = munter, jepp jeg måtte slå det opp…) og nå har altså Hauganfoto photomobile 😉

Etter impulshandling i vår (var dritsugen på veteranbil), ganske mange timer med skruing (og lesing i Haynes) og litt (over)ivrig klistremerkemontering er vi klare. Bilen er en 1973 modell vw 1303s, populært kalt boble (liste over andre kallenavn i verdens land finner du her). Fargen heter Maya Gold (original) og motoren er en 1600 (trolig original).

Takgrinden er noe Ralf hadde stående i Elgå (veldig bra at jeg får låne denne Ralf, tusen takk!) og bidrar til at man faktisk får med seg litt bagasje. Det er ikke måte på hvor mange jeg har møtt (etter at jeg fikk bobla altså) som sier noe sånt som: "Jeg husker da vi var små. Da hadde far min ei (fyll inn farge) boble. Jeg tror det var en (fyll inn årstall) modell. Den dro vi på ferie med hele familien. Vi la ned baksetet så vi unga kunne sove baki mens vi kjørte. Vi var helt til nordnorge med den bilen osv..." He he. Helt klart en bil som vekker mange minner rundt om. Artig!
Takgrinden er noe Ralf hadde stående i Elgå (veldig bra at jeg får låne denne Ralf, tusen takk!) og bidrar til at man faktisk får med seg litt bagasje. Apropos bagasje, det er ikke måte på hvor mange jeg har møtt (etter at jeg fikk bobla altså) som sier noe sånt som: «Jeg husker da vi var små. Da hadde far min ei (fyll inn farge) boble. Jeg tror det var en (fyll inn årstall) modell. Den dro vi på ferie med hele familien. Vi var (fyll inn antall familiemedlemmer) stykker. Vi la ned baksetet så vi unga kunne sove baki mens vi kjørte. Vi var helt til nordnorge med den bilen osv…»
He he. Helt klart en bil som vekker mange minner rundt om altså, og jeg hører også gjerne din boblehistorie.

De to siste årsmodellene (73 og 74) kalles gjerne for «SuperBeetle». Bilen fikk da buet frontvindu, store baklys, bedre bagasjeplass, nytt dashbord, McPherson forhjulsoppheng og IRS bakaksling (de to siste deler den faktisk med Porsche 924). Disse er en god del bedre å kjøre en tidligere modeller, men mange (veldig mange!) har blitt borte i bilcross o.l. Siden bobler har vært benyttet i billøp og min var noe senket (les, den ligger pinadø helt nedpå, og jeg har faktisk hevet den litt fremme for å spare dekkene fra møte med skjermen) så valgte jeg å gi bilen litt racing-stuk. En stor takk til Jon Helge som tryllet frem ekstralys 🙂

Vinylmerkene på bilen er fra litt over alt. Noe er bestilt fra USA (neida det er ikke dyrt, ca 40 ,- inkludert frakt) noe fra autoart (hjemmeside) og logo fra bokstavfabrikken.no
Vinylmerkene på bilen er fra litt over alt. Noe er bestilt fra USA (neida det er ikke dyrt, ca 40 ,- inkludert frakt) noe fra autoart.no og logo fra bokstavfabrikken.no
Ett av merkene på bilen. En fotografvits, da RAW er et filformat...(Men det visste du jo såklart!)
Ett av merkene på bilen. En fotografvits, da RAW er et filformat…(Men det visste du jo såklart!)

 

Felgene på bilen er litt spesielle. De heter Kronprinz (KPZ) og kunne leveres som ekstrautstyr til bobla i 1973. Mange boblefelger ligner noe, feks disse, men akkurat KPZ ser man ikke så ofte.

Lakken på bilen fremstår nok noe finere på bildene enn den er i virkeligheten, men hvem bryr seg vel om virkeligheten? 😉

I alle fall. Jeg har vært en rundtur og sopt i sammen litt gammelt campingutstyr av den sammenleggbare sorten, gjort bobla klar og sitter nå å venter på enda flere fotooppdrag:

Og leser selvfølgelig VolksWord...
Og leser selvfølgelig VolksWorld…

Da er det min tur til å lage noen boblehistorier 🙂

Jørn.