car

Torsdagstreffen på Lia-tunet

Posted on

Litt bilder fra kveldens tur til Lia-tunet i Sørskogbygda. Litt travle dager gjør at bildene får tale for seg, og så får jeg komme sterkere tilbake med litt mer tekst neste gang.

 

Takker for en hyggelig kveld!

Snakkes

Jørn.

På tur med torsdagstreffen

Posted on Updated on

Siden mye av sommeren har vært tilbrakt på Drevsjø, har det ikke blitt så mange turer med torsdagstreffen i sommer, men nå var endelig tiden inne. Turen gikk til Fjetre gård i Stange. Et virkelig fint sted!

Jeg hadde en kjøretur fra Askøy til Elverum i kroppen, så da lurte jeg på om jeg ikke kunne sitte på med Rune, og det kunne jeg vettu 🙂

IMG_8671
Rune har skikkelig fin bil, ser du. En Jaguar S-type.
IMG_8632
Masse treverk og skinn, slik det forventes i en Jaguar. Her er det lett å trives.
IMG_8640
Ei meget pent restaurert boble var også på plass, og som skikkelig fan av luftkjølt VW synes jeg at den måtte med her.
IMG_8643
To fine Honda’er i forgrunnen. MC er også artige saker!
IMG_8645
Her ser vi en sjelden bil i Norge. En Simca Chamhord fra 1959.
IMG_8648
Simca’en har V-åtter på 2,4 liter og 84 hester.
IMG_8650
Dashbordet på Simca’en. Ingen tvil om at det er V-åtter her nei… 🙂
IMG_8654
Tross beskjedent volum så brumma motoren slik en v-åtter skal. Artig bil.
IMG_8666
Heldigvis er jeg litt treig. Da de fleste hadde dratt så kom plutselig noen gylne solstriper inn over åkeren og treff denne fine Opelen med bare 4000 km på klokka. Da stod jeg der med kameraet mitt jeg og fikk et ekstra fint bilde med hjem. 🙂

 

Det var alt for denne gang.

Snakkes.

Jørn.

 

Veteranbildag på Glomdalsmuseet

Posted on Updated on

I dag var det den årlige veterandagen på Glomdalsmuseet og jeg var på plass med bil og kamera 🙂

Slike biltreffbilder pleier på ingen måte å bli til fotografiske høydepunkt, det handler mer om å dokumentere og skildre dagen og treffet. Men der ble jeg overrasket. Litt lengre nede på siden dukker det opp et bilde av en firedørs amazon som absolutt har noe ved seg! 🙂

Vi starter med en artig liten Fiat.

Fiat 850 sport. Denne lå til salgs i 12 minutter på Finn.no så var den solgt til nåværende eier (i vinter en gang). Det gjelder å følge med ;-)
Fiat 850 sport. Denne lå til salgs i 12 minutter på Finn.no så var den solgt til nåværende eier (i vinter en gang). Det gjelder å følge med 😉
Vakre linjer!
Vakre linjer!
903 kubikk. Motoren har forresten et eget stabilisatorstag som sees nede til venstre. Reima på dynamoen strammes ved å skimse reimhjulet (som på boble). Artig sak.
903 kubikk. Motoren har forresten et eget stabilisatorstag som sees nede til venstre. Reima på dynamoen strammes ved å skimse reimhjulet (som på boble). Artig sak.
Her er det nok lett å trives :-)
Her er det nok lett å trives 🙂
Sunbeam Tiger, vanvittig fint restaurert.
Sunbeam Tiger, vanvittig fint restaurert.
Like fin bakfra som forfra.
Like fin bakfra som forfra.
Samme motor som i Mustang. 289 cid V8 og manuell gir. Steike!
Samme motor som i Mustang. 289 cid V8 og manuell gir. Steike!
.
.
MG. Skikkelig fin denne også.
MG. Skikkelig fin denne også.
Trangt, men her er det nok lett å trives, lell.
Trangt, men her er det nok lett å trives, lell.
Det ble fine bilder at sportsbilene med et litt staselig hus bak :-)
Det ble fine bilder av sportsbilene med et litt staselig hus bak 🙂
Stingray (Corvette)
Stingray (Corvette)
Så dukke plutselig denne opp. En Chervolet Corvette fra 1962. Den var utrolig lekker og fikk mye oppmerksomhet (fortjent!).
Så dukke plutselig denne opp. En Chervolet Corvette fra 1962. Den var utrolig lekker og fikk mye oppmerksomhet (fortjent!).
Little red corvette, (var ikke det en Prince-låt?)
Little red corvette, (var ikke det en Prince-låt?)
Interiøret i 'vetten. Knallfin bil.
Interiøret i ‘vetten. Knallfin bil.
Rod. Prata ikke med eieren så vet dessverre ikke detaljer om denne, men likte stuket godt.
Rod. Prata ikke med eieren så vet dessverre ikke detaljer om denne, men likte stuket godt.
Knall lilla, knall strøken, knall tøff. Men ville jeg lakka en slik bil lilla?
Knall lilla, knall strøken, knall tøff. Men ville jeg lakka en slik bil lilla?
En god del MC var også på plass.
En god del MC var også på plass.
Honda Super Sport CBX med seks sylindere. SEKS SYLINDERE! Vannvittig.
Honda Super Sport CBX med seks sylindere. SEKS SYLINDERE! Vannvittig.
Dagens andre Fiat. En 124 sport. Steike fine linjer.
Dagens andre Fiat. En 124 sport. Steike fine linjer.
Citroen, med selvmordsdører og diiiigre skjermer. Et smykke av en bil.
Citroen, med selvmordsdører og diiiigre skjermer. Et smykke av en bil.
Saab V4. Er med til ære for Tord og Arne ;-)
Saab V4. Er med til ære for Tord og Arne 😉
Ford platecab. Finurlige greier.
Ford platecab. Finurlige greier.
Men vi så ikke helgenen...
Men vi så ikke helgenen…
Oval. Var utrolig fin denne. Utrolig fin. Nevnte jeg at den var utrolig fin? ;-)
Oval. Var utrolig fin denne. Utrolig fin. Nevnte jeg at den var utrolig fin? 😉
Gullklumpen i midten, med Granada til venstre i bildet og en 1985 Jaguar XJ til høyre. Jeg hadde en lang og hyggelig prat med Jaguareieren fra Jømna. Skikkelig fin bil.  (og takk for praten :-) ).
Gullklumpen i midten, med Granada til venstre i bildet og en 1985 Jaguar XJ til høyre. Jeg hadde en lang og hyggelig prat med Jaguareieren fra Jømna. Skikkelig fin bil. (og takk for praten 🙂 ).
Så dagens fotografiske høydepunkt. Er det ikke vakkert? :-) :-) :-)
Så dagens fotografiske høydepunkt. Er det ikke vakkert? 🙂 🙂 🙂 Klikk på bildet og nyt. 

Snakkes

Jørn.

1966 Notchback (T3)

Posted on Updated on

I dag ønsker jeg å presentere noen bilder av en herlig veteranbil. Øyvind Nytrøens 1966 Volkswagen type 3, populært kalt «Notchback» (sedan). (Det finnes også «Fastback» (coupe) og «Squareback» (stasjonsvogn)).

Øyvind holder til i Trondheim, men var en tur sørover for å treffe slekt og venner og selvfølgelig for å dra på biltreff! Er ikke helt sikker på om det der ble i prioritert rekkefølge, men av hensyn til slekt og venner tenker jeg vi lar det stå slik 😉

Han sendte i alle fall en mail og lurte på om vi kunne ta noen bilder av ham og bilen, og DET kunne vi vettu! 🙂

Øyvind har hatt bilen siden 2007. På den tiden har han gjort en hel del med bilen. Blant annet bygget om fra 6V til 12V.
Øyvind har hatt bilen siden 2007. På den tiden har han gjort en hel del med den. Blant annet bygget om fra 6V til 12V.
Han har også satt på litt stivere dempere og skiftet til originale Porsche 914 felger i magnesium. Lekkert.
Han har også satt på litt stivere dempere og skiftet til originale Porsche 914 felger i magnesium. De kler bilen godt!
Øyvind har en diger stereo i Notch'en, men spilleren er gjemt inni den gamle spilleren du ser til høyre i bildet. Han ville ikke lage hull til høytalere i de originale dørpanelene, så han fikk tak i noen røde som han modifiserte og lakkerte grå med vinyllakk, så de matcher resten av interiøret. Setene har forresten skreddersydde trekk fra HTS (Løten) og de var skikkelig fine!
Øyvind har en diger stereo i Notch’en, men spilleren er gjemt inni den gamle spilleren du ser til høyre i bildet. Han ville ikke lage hull til høytalere i de originale dørpanelene, så han fikk tak i noen røde som han modifiserte og lakkerte grå med vinyllakk, så de matcher resten av interiøret. Setene har forresten skreddersydde trekk fra HTS (Løten) og de var skikkelig fine!
Litt bilder med bilen i fart gjør seg :-)
Litt bilder med bilen i fart gjør seg 🙂
VW-gjengen ser det jo med en gang, men for alle andre kjekke folk, kan vi røpe at denne motoren er noe sprekere enn da den kom fra fabrikken ;-)
VW-gjengen ser det jo med en gang, men for alle andre kjekke folk, kan vi røpe at denne motoren er noe sprekere enn da den kom fra fabrikken 😉
Hengerfeste er forresten også kommet på i løpet av Øyvinds tid som eier. Bildet er arrangert, bilen fungerer som bare det!
Hengerfeste er forresten også kommet på i løpet av Øyvinds tid som eier. Bildet er arrangert, bilen fungerer som bare det!
Fremover er planen å shine litt opp i motorommet, blant annet å lakke og pusse litt.
Fremover er planen å shine litt opp i motorommet. Denne bilen blir nok bare finere og finere med åra 🙂

Takker for en hyggelig fotoøkt, og håper at folk som ser bildene tenker at «hmmm, kanskje jeg skulle hatt noen artige bilder av meg og go’bilen min». 😉

Snakkes

Jørn.

Lancia Fulvia

Posted on

Ralf Edstrøm dro til med bilbytte.

Nå står denne herlige og småsjeldne (i alle fall på disse kanter) Lancia’n i garasjen hans. Et sagnomsust merke med solid racinghistorie. Vant blant annet «Internasjonal Rally Championship» i 1972 :-).

Jeg var så heldig å få en runde med kameraet (og bilen) på Drevsjø i mellom flytting, feriering og annet styr 🙂

Foreløpig på svenske skilter, men jeg tipper det er norske på i skrivende stund.
Foreløpig på svenske skilter, men jeg tipper det er norske på i skrivende stund.
Liten, kvikk og framhjulstrekk. Er nok ikke lett å holde tritt med denne rundt gocartbanen, jaja, det måtte bli med bobla da ;-)
Liten, kvikk og framhjulstrekk. Er nok ikke lett å holde tritt med denne rundt gocartbanen, jaja, det måtte bli med bobla da 😉
Herlig med litt treverk i gammal bil!
Herlig med litt treverk i gammal bil!
Og skinn.
Og skinn.
Detaljstudie.
Detaljstudie.
og så litt Lanciakunst til slutt. ..
og så litt Lanciakunst til slutt. ..