1303s

Veteran VW på Vålerbanen

Posted on

Solør VW veteranbilklubb arrangerte treff på Vålerbanen 16. mai, og jeg pakket kamerautstyret i bobla, og la i vei. Det er ikke lange turen fra Elverum.

Jeg har ikke vært på Vålerbanen før, så det var jo litt ekstra spennende å endelig komme seg dit. Jeg skal GARANTERT dit igjen 😉

Solør er en bra stor gjeng, så her var det samlet mye bra folk og bil! Her følger en billedreportasje:

Denne bilen er ikke helt ferdig, men du verden for et prosjekt! Den var så rød og blank at jeg fikk problemer med kamerainnstillingene. . .
Denne bilen er ikke helt ferdig, men du verden for et prosjekt! Den var så rød og blank at jeg fikk problemer med kamerainnstillingene. . .
Her mangler stort sett bare eksospotta og ledningsnettet.
Her mangler stort sett bare eksospotta og ledningsnettet. Skal bli spennede å se denne på banen!
Prata en del med eieren av denne bilen, som også tok mye bilder. Hyggelig kar, stilig bil!
Prata en del med eieren av denne bilen, som også tok mye bilder. Hyggelig kar, stilig bil!
Ikke helt original 1600 her nei.. . :-)
Ikke helt original 1600 her nei.. . 🙂
Jeans, knallstilig!
Jeans, knallstilig!
Har alltid likt Karmann Ghia. Denne var skikkelig fin.
Har alltid likt Karmann Ghia. Denne var skikkelig fin.
Her er så mye riktig for en som er glad i vintage racing, at bildet er vanskelig å lage kommentar til, så det må neste få tale for seg selv ;-)
Her er så mye riktig for en som er glad i vintage racing, at bildet er vanskelig å lage kommentar til, så det må neste få tale for seg selv 😉
Her snakker vi gjennomført stil. Fartsdumper sa du?
Her snakker vi gjennomført stil. Fartsdumper sa du?
At et klistremerke og en hjelm skal kunne vekke så mye følelser...
At et klistremerke og en hjelm skal kunne vekke så mye følelser…
Karmann Ghia igjen. Denne gangen i grønn, men fortsatt med Fuchs.
Karmann Ghia igjen. Denne gangen i grønn, men fortsatt med Fuchs.
Åhhh.....
Åhhh…..
Åhhhh..... igjen.
Åhhhh….. igjen.

Banekjøring

Så bar det i vei på banen for de som ønsket :-)
Så bar det i vei på banen for de som ønsket 🙂
Det inngikk bilen til Gard Seterløkken raskt et nydelig samarbeid med kameraet mitt :-) Dette var debutdagen på bane med bilen som er nybygd. Hissig 1915, 48 IDA, full flow, kortsteget kasse og en himmelsk lyd. JADA!
Der inngikk bilen til Gard Seterløkken raskt et nydelig samarbeid med kameraet mitt 🙂 Dette var debutdagen på bane med bilen som er nybygd. Hissig 1915, 48 IDA, full flow, kortsteget kasse og en himmelsk lyd. JADA!
Skulle ønsker det var lyd med her.
Skulle ønsker det var lyd med her.
i depot
i depot
Piggfrie vinterdekk ble også testa (bak), satt ikke veldig :-)
Piggfrie vinterdekk ble også testa (bak), satt ikke veldig 🙂
Sladden holdt til godt over bakkekammen.
Sladden holdt til godt over bakkekammen.
Virkelig et vakkert skue.
Virkelig et vakkert skue.
Denne karen kan å ratte bil! Dæven for noen innganger (og utganger) og i det hele tatt...
Denne karen kan å ratte bil! Dæven for noen innganger (og utganger) og i det hele tatt…
Oh yes.
Oh yes.
Kusten å legge sladden tidlig satt også, som pinn i kuskit, faktisk.
Kusten å legge sladden tidlig satt også, som pinn i kuskit, faktisk.
Lurte seg med en værsting også ;-)
Lurte seg med en værsting også 😉
Sen inbremsing demonstreres :-)
Sen inbremsing demonstreres 🙂

Tusen takk til alle for hyggelig prat og samvær. Jeg kommer garantert tilbake neste år.

En oppfordring til alle som har VW i Elverum, Hamar, Gjøvik og nærliggende områder. Dette er et arrangement som du virkelig burde sette opp på kalenderen din neste år!

Snakkes.

Jørn.

Litt motornostalgi

Posted on

Jeg har alltid likt motorbilder. Både av hele biler og motorsykler, men også av detaljer og smådeler. Gjerne i et miljø som passer.

Venter på motor
Venter på motor

Og motoren? Vel, den står her:

1600 Dobbeltporter
1600 Dobbeltporter

 

Blir spennende å se effekten av portet topper, både innsug og eksos:

Eksosutgang.
Eksosutgang.

 

Da gleder jeg meg til å få motoren i bilen. Må bare skifte utløserlager først.

Jørn.

VW 1303s photomobile

Posted on Updated on

Batman har batmobile, gutta i wayne’s world har mirthmobile (mirth = munter, jepp jeg måtte slå det opp…) og nå har altså Hauganfoto photomobile 😉

Etter impulshandling i vår (var dritsugen på veteranbil), ganske mange timer med skruing (og lesing i Haynes) og litt (over)ivrig klistremerkemontering er vi klare. Bilen er en 1973 modell vw 1303s, populært kalt boble (liste over andre kallenavn i verdens land finner du her). Fargen heter Maya Gold (original) og motoren er en 1600 (trolig original).

Takgrinden er noe Ralf hadde stående i Elgå (veldig bra at jeg får låne denne Ralf, tusen takk!) og bidrar til at man faktisk får med seg litt bagasje. Det er ikke måte på hvor mange jeg har møtt (etter at jeg fikk bobla altså) som sier noe sånt som: "Jeg husker da vi var små. Da hadde far min ei (fyll inn farge) boble. Jeg tror det var en (fyll inn årstall) modell. Den dro vi på ferie med hele familien. Vi la ned baksetet så vi unga kunne sove baki mens vi kjørte. Vi var helt til nordnorge med den bilen osv..." He he. Helt klart en bil som vekker mange minner rundt om. Artig!
Takgrinden er noe Ralf hadde stående i Elgå (veldig bra at jeg får låne denne Ralf, tusen takk!) og bidrar til at man faktisk får med seg litt bagasje. Apropos bagasje, det er ikke måte på hvor mange jeg har møtt (etter at jeg fikk bobla altså) som sier noe sånt som: «Jeg husker da vi var små. Da hadde far min ei (fyll inn farge) boble. Jeg tror det var en (fyll inn årstall) modell. Den dro vi på ferie med hele familien. Vi var (fyll inn antall familiemedlemmer) stykker. Vi la ned baksetet så vi unga kunne sove baki mens vi kjørte. Vi var helt til nordnorge med den bilen osv…»
He he. Helt klart en bil som vekker mange minner rundt om altså, og jeg hører også gjerne din boblehistorie.

De to siste årsmodellene (73 og 74) kalles gjerne for «SuperBeetle». Bilen fikk da buet frontvindu, store baklys, bedre bagasjeplass, nytt dashbord, McPherson forhjulsoppheng og IRS bakaksling (de to siste deler den faktisk med Porsche 924). Disse er en god del bedre å kjøre en tidligere modeller, men mange (veldig mange!) har blitt borte i bilcross o.l. Siden bobler har vært benyttet i billøp og min var noe senket (les, den ligger pinadø helt nedpå, og jeg har faktisk hevet den litt fremme for å spare dekkene fra møte med skjermen) så valgte jeg å gi bilen litt racing-stuk. En stor takk til Jon Helge som tryllet frem ekstralys 🙂

Vinylmerkene på bilen er fra litt over alt. Noe er bestilt fra USA (neida det er ikke dyrt, ca 40 ,- inkludert frakt) noe fra autoart (hjemmeside) og logo fra bokstavfabrikken.no
Vinylmerkene på bilen er fra litt over alt. Noe er bestilt fra USA (neida det er ikke dyrt, ca 40 ,- inkludert frakt) noe fra autoart.no og logo fra bokstavfabrikken.no
Ett av merkene på bilen. En fotografvits, da RAW er et filformat...(Men det visste du jo såklart!)
Ett av merkene på bilen. En fotografvits, da RAW er et filformat…(Men det visste du jo såklart!)

 

Felgene på bilen er litt spesielle. De heter Kronprinz (KPZ) og kunne leveres som ekstrautstyr til bobla i 1973. Mange boblefelger ligner noe, feks disse, men akkurat KPZ ser man ikke så ofte.

Lakken på bilen fremstår nok noe finere på bildene enn den er i virkeligheten, men hvem bryr seg vel om virkeligheten? 😉

I alle fall. Jeg har vært en rundtur og sopt i sammen litt gammelt campingutstyr av den sammenleggbare sorten, gjort bobla klar og sitter nå å venter på enda flere fotooppdrag:

Og leser selvfølgelig VolksWord...
Og leser selvfølgelig VolksWorld…

Da er det min tur til å lage noen boblehistorier 🙂

Jørn.